برای مشاهده آموزش صفر تا صد انواع کوادکوپتر های موجود در مجموعه رو ی دکمه بالا کلیک کنید 

آموزش بازگردانی به تنظیمات کارخانه کوادکوپتر های سایما

کوادکوپتر ها عموما برای پرواز مستقیم و صحیح ، نیازمند وجود دو سنسور حیاتی هستند .

یکی از این سنسورها مخصوص حفظ تعادل کوادکوپتر می باشد که سنسور ژیروسکوپ و یا به اصطلاح تجاری ، جایرو نام دارد .

سنسور دیگر ، سنسور بارومتر می باشد که وظیفه حفظ ارتفاع خودکار در کوادکوپترهایی که این قابلیت را دارند را بر عهده دارد .

مشکل عدم تعادل کوادکوپتر

این مشکل یک ایراد رایج است و به سادگی قابل برطرف می باشد ، و زمانی به وجود می آید که کوادکوپتر شما به هر نحوی از تنظیمات کارخانه ای خارج شده و به اصطلاح کالیبره نباشد .

در ادامه آموزش کالیبره کردن هردو سنسور پروازی کوادکوپتر ها را خواهید دید .

روش ریست کردن کوادکوپتر یا بازگردانی به تنظیمات کارخانه ای در 2 مرحله

  • مرحله اول ریست کردن ژیروسکوپ :

کافی است طبق تصویر ، پس از اتصال کواد کوپتر به رادیوکنترل ، هردو جوی استیک را به گوشه سمت پایین و راست فشار دهید . در این مرحله کوادکوپتر شما شروع به چشمک زدن خواهد نمود و پس از چند ثانیه مجددا چراغ ثابت خواهد شد .

ریست کردن جایرو

  • مرحله دوم ریست کردن بارومتر :

کافی است طبق تصویر پایین ، پس از انجام مرحله اول ، هردو جوی استیک را به گوشه سمت پایین و چپ فشار دهید . در این مرحله کوادکوپتر شما مجددا شروع به چشمک زدن خواهد نمود و پس از چند ثانیه مجددا چراغ ثابت خواهد شد .

ریست کردن بارومتر کوادکوپتر

تبریک ، کوادکوپتر شما اکنون به تنظیمات کارخانه بازگشته و می توانید بدون هیچ مشکلی آن را پرواز دهید .

نکته بسیار مهم : حتما در موقع ریست کردن سنسورها ، کوادکوپتر روی زمین و طراز قرار گیرد .

در صورتی که سوالی داشتید ، در زیر همین پست مطرح نمایید تا کارشناسان ایران سایما در اسرع وقت به آن پاسخ دهند .

تفاوت بین کوادکوپتر و هلی شات

سوالی که اکثر افراد علاقه مند به کوادکوپتر و سرگرمی پرواز می پرسند، تفاوت تیراندازی با کوادکوپتر و هلی شات است. برای پاسخ به این سوال، معنای دقیق هر اصطلاح را بررسی کردیم:

کوادکوپترها پرنده های چهار بال هستند که در کاربردهای مختلفی مانند اسباب بازی های کودکان، کوادکوپترهای عکاسی آماتور و حرفه ای و مصارف صنعتی و کشاورزی کاربرد دارند.

هلی شات در واقع یک اصطلاح در عکاسی هوایی است که معمولا در ایران برای عکس های کوادکوپتر و مدل های حرفه ای تر استفاده می شود. اگرچه هر دو اصطلاح معانی خاص خود را دارند، اما در بازار ایران از هر دو اصطلاح کوادکوپتر و هلی شات یکسان استفاده می شود. بنابراین یک دستگاه ثابت ممکن است در یک مغازه کوادکوپتر و در مغازه دیگر هلی شات نامیده شود. بنابراین نمی توان این دو اصطلاح را در بازار ایران به طور قابل توجهی متفاوت دانست

226 thoughts on “آموزش بازگردانی به تنظیمات کارخانه کوادکوپتر های سایما

  1. حمیدرضا میگوید:

    سلام مرحله ی اول را جواب میده ولی مرحله ی دوم را چراغ هاش با سرعت کمتری می زنه و جواب نمیده. چکارش کنم؟؟

  2. حسین میگوید:

    سلام من کواد مدلx8hw را خریداری کردم اما موقع بلند شدن از سطح زمین به یکطرف کشیده میشه و بارها ریستش کردم اما بازم کج از رو زمین بلند میشه

    • پشتیبان سایت میگوید:

      شاید یکی از موتورها ضعیف شده و یا شاید تریم رو دستکاری کرده باشید . توجه کنید روی ال سی دی رادیو کنترل اون 4 تا نشانگر که با دکمه های اطراف جوی استیک حرکت می کنند ، صفر باشند .

  3. خزایی میگوید:

    سلام
    مرحله اول را انجام می دهیم امّا
    مرحله دوم را که انجام میدهیم هیچ اتّفاقی نمی افتد اصلا چشمک نمی زند که بعد بخواهد ثابت شود علّت چیست؟

  4. حمیدامامی میگوید:

    سلام
    من کواد 8 دارم
    متاسفانه بعد از روشن کردن ملخها وزدن دکمه تیک اف به جای اینکه بلند بشه وکنترلش به دست بگیرم به سمت چپ ویا راست منحرف میشه وسقوط میکنه هنوز نتوانستم بلندش کنم در ویدیو خیلی راحت نشان میده بعد روشن شدن وزدن دکمه تیک اف از زمین بلند میشه ولی کواد من منحرف میشه لطفا بفرماید کجا کار من ایراد داره واگر هم لازم به تماس تلفنی هست برای راهنمایی کدوم شماره را بگیرم تا با کارشناس صحبت کنم

    باتشکر

    • پشتیبان سایت میگوید:

      اگر ملخ ها رو درست نصب کردید ، مشکل از سنسورهاست که باید به حالت تنظیمات کارخونه ای برگردونید .
      آموزشش توی بخش وبلاگ هست . مطالعه کنید .

  5. وحید میگوید:

    سلام.ببخشین من یبار باتری کوادکوپترم رو برعکس زدم یه موتورش سوخت منم موتورش رو عوض کردم ولی پرواز نمی کنه.مشکل از کجاس؟

  6. محمد میگوید:

    سلام و درود
    من مدل x13 storm رو‌ دیروز خریدم دست به تنظیماتش زدم تعادلش بهم‌ریخته
    وقتی بالا میبریش یه‌دفعه برعکس میشه میخوره زمین
    ریست رو انحام میدم مرحله اول موفقه ولی مرحله دومش چراغش ثابت نمیشه چندین بار هم تست کردم
    چه‌کنم؟

    • پشتیبان سایت میگوید:

      مرحله دوم مال کوادکوپترهایی هستش که تنظیم ارتفاع خودکار دارند . ماش ما نداره
      متاسفانه سری های جدید X13 خرابی زیاد داشتند و به همین دلیل ما ناموجود زدیم
      جایگزین اون مدل X21 بسیار قویتر و با امکانات بالاتر موجوده

  7. مهدي میگوید:

    من تنظيمات ريستو انجام ميدم ولي باز وقتي پرواز ميكنه تا ارتفاشو تغيير ميدم ديگه ثابت واينميسته و مياد سمت زمين بالا پايين ميشه ،،

دیدگاهتان را بنویسید